Phút Giây Cập Nhật

Để giao được các kiện hàng đúng thời hạn, nhanh chóng và miễn phí, các công ty chuyển phát nhanh đối tác doanh nghiệp của Amazon đã phải vắt kiệt người lao động của mình đến cả tối đa.

Vị thế số một về dịch vụ thương mại điện tử của Amazon là điều không phải bàn cãi. Nhưng đi kèm với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của công ty, nhu cầu đối với các tài xế cũng trở nên cấp thiết hơn.

Hiện Amazon có hơn 100 triệu thành viên trả phí Prime. Với khoảng phí hàng năm là 119 USD, các thành viên sẽ được cung cấp dịch vụ giao hàng trong vòng 2 ngày miễn phí cho hàng triệu món hàng. Với gói Prime Now, việc giao hàng sẽ được thực hiện trong ngày.

Trong năm 2017, công ty đã giao đến hơn 5 tỷ kiện hàng theo gói Prime trên toàn cầu. Để đảm bảo hàng triệu kiện hàng đó được giao hàng ngày, Amazon phải thuê các lái xe theo chương trình Amazon Flex Program.

Các lái xe Flex sẽ làm việc trực tiếp với Amazon. Họ tự làm chủ giờ làm của mình và là ông chủ của chính bản thân mình.

Ngoài ra, Amazon cũng sử dụng cả dịch vụ của FedEx, UPS và USPS, cũng tương tự các công ty bên thứ ba mà họ gọi là các đối tác dịch vụ giao hàng, hay DSP (delivery service partner), để tự quản lý đội xe của riêng mình.

Đối với Amazon, việc trả tiền cho các công ty bên thứ ba để Ship hàng là một trong sự thay thế sửa chữa kết quả về chi phí để có được việc phục vụ toàn thời điểm. Còn đối với khách hàng, gia tốc giao hàng trong 2 ngày đúng là tuyệt diệu.

Nhưng theo cuộc phỏng vấn của trang Business Insider với 31 tài xe (đã và đang làm việc cho các đối tác DSP của Amazon,) vận chuyển số kiện hàng lớn như vậy không còn dễ dàng, và công việc này có rất nhiều vấn đề.

Cuộc phỏng vấn kéo dài 8 tháng này cũng tiết lộ nhiều mặt tối phía sau ưu đãi free ship (miễn phí giao hàng) của Amazon, bao gồm 1 loạt các cáo buộc lạm dụng, quịt tiền lương làm thêm giờ, trả thiếu lương, hăm dọa và thiên vị.

Các lái xe cũng cho biết, đó là công việc đòi hỏi nhiều hoạt động thể chất, dưới áp lực thời gian nghiêm ngặt. Họ liên tục chịu áp lực lái xe ở vận tốc rất nguy hiểm, vượt đèn giao thông, bỏ bữa và thiếu nghỉ ngơi, thậm chí việc phải đi tiểu vào chai ngay trên xe cũng không hiếm.

Đáp lại, đại diện của Amazon cho biết, một số thách thức vẫn còn tồn tại trong mạng lưới các nhà cung cấp của họ và họ đang làm việc để cải thiện hệ thống. Phát ngôn viên của Amazon, Amanda Ip trả lời trang Business Insider:

"Chúng tôi đã làm việc với các đối tác doanh nghiệp, lắng nghe nhu cầu của họ và triển khai các chương trình mới để bảo đảm an toàn các doanh nghiệp vận tải nhỏ phục vụ cho khách hàng Amazon có được công cụ họ cần để mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng và nhân viên."

 Việc đăng ký để trở thành đối tác chuyển phát nhanh của Amazon khá dễ dàng, khi được thực hiện trực tuyến. Thậm chí quảng cáo của Amazon còn cho biết: "Bắt đầu việc kinh doanh của bạn chỉ với 10.000 USD. Không đòi hỏi kinh nghiệm logistic." Toàn bộ quá trình đăng ký có thể mất từ 4 tuần đến 6 tháng.

Khi được chấp nhận, Amazon sẽ cung cấp cho các đối tác 1 số ít con đường vận chuyển hàng ngày. Mỗi tuyến dành cho một lái xe duy nhất, với 1 khối lượng trung bình từ 250 đến 300 kiện, và có thể còn lên tới 400 kiện vào thời gian nghỉ dịp cao điểm.

Bên cạnh đó, Amazon còn cung cấp một thiết bị điện tử - được gọi là con thỏ để quét lên mỗi kiện hàng và định hướng con phố.

Gần đây, để mở rộng hơn nữa mạng lưới này, Amazon đưa ra các ưu đãi, như mức phí đặc biệt cho các chương trình bảo hiểm lái xe và xe tải, đối với bất kỳ ai sẵn sàng tham gia việc kinh doanh vận tải.

Tuần trước nữa, công ty còn cho biết họ đã cung cấp khoảng 20.000 chiếc xe tải Mercedes Benz cho chương trình ưu đãi mới này.

Theo các lái xe, những công ty chuyển phát nhanh trả lương cho nhân viên theo hai cách: hoặc một khoản cố định từ 125 USD đến 150 USD một ngày, hoặc từ 13 USD đến 15 USD mỗi giờ. Mức lương đó cũng tương xứng với các công việc vận chuyển khác. Theo Cục thống kê Lao động Mỹ, mức lương trung bình của các công ty vận tải là 15,12 USD/giờ, hoặc 31.450 USD/năm.

Jim Blanchard, đại diện của công ty chuyển phát Courier Distribution System và DeliverOL, cho biết, công việc vận chuyển hàng cho Amazon đã đưa nhiều người nghèo ở Mỹ ra khỏi tình trạng đói khổ cùng cực và cho phép họ mua căn hộ và xe.

Một cựu lái xe cho Courier Distribution System, Jermaine Lakota Johnson cho biết, ông đã được trả 740 USD/tuần, khoảng 38.000 USD mỗi thời gian trước thuế. "Đó là 1 trong những công việc hoàn hảo và tuyệt vời nhất, trong số những việc tôi thực sự yêu thích." Bên cạnh khoản thu nhập kha khá, ông còn có thời khắc linh hoạt và có thể nghỉ khi muốn. Nếu ông hoàn thành việc ship hàng lúc 2h chiều, ông có thể nghỉ ngơi cả ngày.

Nhưng dường như nhiều lái xe dị kì không điềm may mắn như vậy. nhiều người đã than phiền về việc các ông chủ của họ đã không làm đúng như các gì họ hứa.
 
1 loạt lái xe từ các công ty chuyển phát nhanh này đã mô tả các ông chủ của họ như những kẻ tồi tệ, không giữ lời hứa và ngược đãi nhân viên.

Bốn lái xe từ 3 công ty đối tác doanh nghiệp của Amazon cho biết, ông chủ của họ có hứa hẹn các lợi ích về sức khỏe nhưng sau đó không thực hiện.

Tám nhân viên đến từ 4 công ty cho biết, các lái xe bị từ chối trả lương làm ngoài giờ, cho dù đã làm tốt hơn 40 giờ 1 tuần. 13 nhân viên từ 5 công ty khác than vãn về việc tiền lương bị trả thiếu.

Ku Irvin, một lái xe tại DeliverOL ở Colorado cho biết vào tháng Mười Một, 2016. "Văn hóa ở chỗ này đúng là ăn cướp. Đó là 1 trong cánh cửa quay vòng vòng.

Tương đối nhiều lời hứa được đưa ra nhưng không thực hiện." Chín tháng sau khi vào làm, ông trở thành điều hành và quản lý nhưng sau đó ông không thể chịu đựng nổi nó và ra đi sau khi thấy không thể bảo vệ các lái xe.

Không chỉ vậy, những lời phàn nàn thường bị đáp lại bằng việc sa thải, trừ lương hoặc không giao cho tài xế tuyến đường nào. Một người giám sát tại công ty Prime EFS đã nhắn tin đe dọa các lái xe rằng:

"Ngày mai là Thứ Bảy. Cuối tuần. Lúc mọi người muốn nghỉ ngơi. Các bạn đã được xếp lịch vào ngày mai, vì vậy tôi muốn mọi người xác nhận và đến đúng giờ vào ngày mai. Bất kỳ ai muốn nghỉ ngơi, tôi sẽ đảm bảo bạn không nhận được bất kỳ tuyến nào trong một tuần lễ."

Tám lái xe từ 5 công ty khác chỉ trích điều hành và quản lý của họ là những người thiên vị. "Nếu họ thích bạn, bạn sẽ gặp may. Nếu không, họ sẽ làm cuộc sống của bạn khốn khổ. Cuối cùng, họ biết mọi người cần việc làm. Vì vậy, nếu bạn không thích nó và rời đi, họ sẽ thay thế bạn bằng người khác."
 
Shanaea Burnett và Naimah Turner, hai cựu nhân viên của Prime EFS cho biết, một trong những quản lý của họ thường xuyên chỉ định những xe tải và tuyến đường tốt hơn cho 1 số ít lái xe nhất định.

Bên cạnh đó, Business Insider cũng nhận lời phàn nàn từ 13 nhân viên của 5 công ty khác nhau vì những sự việc trong việc trả lương của họ. Ví dụ như, các quản lý tại DeliverOL thường "quên" không gửi paycheck cho lái xe mới gia nhập hệ thống. Chỉ đến khi các lái xe phát hiện ra và kêu ca, vụ việc mới được sửa chữa.

Ngoài ra, một nhà quản lý tại một công ty Texas cũng cho biết, công ty của mình không trả tiền làm ngoài giờ cho các lái xe trong ít nhất một năm. Mọi việc chỉ thay đổi khi vụ việc được đưa ra tòa.

 

Cho dù Amazon các lái xe có 30 phút nghỉ ăn trưa và hai lần nghỉ 15 phút giữa chừng, nhưng với một khối lượng hàng tăng vọt, các lái xe cho rằng việc dừng lại ăn trưa hay nghỉ ngơi sẽ làm họ trễ lịch giao hàng, và có thể mất việc.

Một quản lý công ty chuyển phát nhanh ở New Jersey cho biết: "Công việc này thật tàn tệ. Các lái xe thường xuyên phải đi tiểu ngay trên xe."

Marvic Trejo, người từng làm lái xe cho 2 công ty chuyển phát nhanh cho Amazon, kể lại rằng, anh từng nhặt được mấy chai nước tiểu trên xe tải và tại các kho của Amazon, nơi anh lấy hàng. "Thật kinh tởm. Chẳng có nơi nào trong xã hội này mà có người còn phải đi tiểu vào chai. Điều tồi tệ nhất là mọi người thậm chí còn không quăng nó đi. Họ chỉ việc ném luôn nó ra sàn."

Nhưng điều đáng sợ nhất với các lái xe là họ thường xuyên vi phạm luật giao thông để kịp ship hàng. Tám lái xe cho biết, họ liên tục phóng quá vận tốc. số người chỉ trích Amazon, khi cho rằng các con đường công ty vạch ra không tính đến các yếu tố như thời tiết hay giao thông.

Eric Jeffries, cựu chuyên viên trong quân đội Mỹ, cho biết, Amazon chỉ dành cho từ 3 đến 4 phút để quay đầu xe giữa các lần giao hàng khi anh tạo nên DeliverOL vào khoảng thời gian ngoái. Đối với anh, công việc ship hàng này cần thể lực và cảm xúc nhiều hơn cả trong quân đội. Anh cho biết, gần như không thể hoàn thành con phố giao hàng trong khung thời gian 9 tiếng do Amazon vạch ra.

Anh không trách công ty nhưng anh trách Amazon: "Họ bị Amazon chèn ép về các chi phí cơ bản, và họ đẩy các hành động vô nhân đạo này về phía những người lao động."

 Amazon cho biết, lượng hàng giao của họ có sự dao động, phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm nhu cầu của khách hàng, và họ luôn luôn đánh giá lại các tuyến đường cũng như thực hiện điều chỉnh, ví dụ thuê thêm lái xe ở các nơi nhu cầu cao.

Trong khi đó, Ip phát ngôn viên của Amazon cho biết, hơn 90% con đường giao hàng được hoàn thành trong khung thời điểm phải chăng và các lái xe được khuyến khích nghỉ khi nào cần thiết. "Phần lớn các lái xe hoàn thành tuyến đường hàng ngày của họ dưới 9 tiếng, bao gồm cả nghỉ ngơi, các sự việc giao thông, và hơn nữa."

Mặc dù vậy theo bảng lương của hàng loạt lái xe mà Business Insider chất vấn, thời gian làm việc của họ lâu dài hơn nhiều so với 9 tiếng. Ví dụ, với hơn 200 tuyến đường trong một tuần lễ làm việc của Prime EFS vào tháng Chín, trung bình các lái xe mất hơn 11 tiếng để hoàn tất.

Quảng cáo tuyển lái xe của công ty Southern Star Express thông báo, giờ làm việc kéo dài từ 12 tiếng đến 15 tiếng mỗi ngày. Họ cho biết số lần dừng sẽ là từ 200 đến 250 lần mỗi ngày, và giao được ít nhất 25 kiện hàng mỗi giờ.

 Các lái xe vận tải của Amazon có thể có không ít vấn đề, nhưng Amazon lại không phải giải quyết nó. Về mặt kỹ thuật, công ty không thuê họ. cũng giống như hàng triệu đối tác lái xe cho Uber và Lyft, các công việc làm khoán (contract work) đã giúp các tập đoàn tỷ USD này có trong tay một đạo quân lao động hùng hậu mà không phải trực tiếp thuê mướn họ.

Việc chuyển dịch từ nhân viên toàn thời gian sang các người lao động làm khoán đã tạo thành một cơn địa chấn đối với lực lượng lao động Mỹ. nó mang về lợi ích tài chính cho các tập đoàn lớn. Amazon cho biết, họ sử dụng mô hình này để trao quyền cho doanh nghiệp nhỏ, nhưng với những người đang làm việc với họ, điều này khiến họ cảm thấy mình mất hết quyền tự chủ.

Theo Beth Gutelius, nhà nghiên cứu và điều tra cấp cao tại Đại học Illinois, Chicago, khuynh hướng này càng tồi tệ hơn đối với ngành vận tải, nơi chi phí là lợi thế cạnh tranh duy nhất để được Amazon chọn trở thành công ty đối tác.

Một phần vấn đề nằm ở khách hàng.

Amazon đã tạo nên một trải nghiệm mua hàng liền mạch, tạo nên khách hàng đặt mua hàng ngày càng nhiều hơn, đến mức như không dừng lại để xem bao nhiêu gói hàng sẽ xuất hiện thêm ở cửa nhà mình.

Tia Koose, giám đốc nghiên cứu pháp lý và chính sách tại UCLA Labor Center, cho biết: "Kỳ vọng mà Amazon tạo nên – giao hàng nhanh, miễn phí – là gần như không thể. Việc giao hàng luôn tốn tiền. Bởi vì đó là tiến độ vô hình nên chúng ta, những người tiêu dùng, sẵn sàng bỏ qua nó và những gì đang diễn ra với người lao động."

Tham khảo Business Insider

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Sự thật không vui vẻ của ship hàng miễn phí của đế chế bán lẻ Amazon

Sự kiện “Bán hàng trái đất trên Amazon” diễn ra tại Hà Nội ngày 25/9/2018 và TP.HCM ngày 27/9 tới sẽ tập trung nắm rõ cách thức bán hàng xuyên biên giới trên Amazon, được thiết kế đặc biệt để giúp đỡ người bán tại VN.

Đây là hoạt động đánh dấu sự kết hợp chính thức đầu tiên giữa Hiệp hội thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) và Amazon Global Selling tại VN.

Dự kiến thu hút hơn 2.000 người tham dự ở cả hai điểm Hà Nội và TP.HCM, sự kiện xoay quanh 4 chủ đề chính: Tiềm năng và cơ hội phát triển thương hiệu trong kinh doanh thương mại điện tử xuyên biên giới; Giải quyết thách thức, khó khăn khi kinh doanh thương mại điện tử xuyên biên giới; Các bước ABCs khi bán hàng trên Amazon; Cách phát triển và xây dựng thương hiệu kinh doanh lâu bền hơn trên Amazon.

Ảnh minh họa.

Tham dự sự kiện, những người bán hàng xuyên biên giới, từ cá nhân cho đến doanh nghiệp, chủ thương hiệu, cửa hàng bán lẻ hay nhà sản xuất... sẽ có cơ hội nghe trực tiếp từ đại diện của Amazon Global Selling về các chiến lược giúp họ bán thành công trên Amazon.

Đặc biệt, họ cũng sẽ được học hỏi và giao lưu kinh nghiệm của nhiều cá nhân, chủ doanh nghiệp đã từng có lần bán hàng thành công trên Amazon tại VN.

Amazon Global Selling hiện đang điều hành 13 thị phần trực tuyến trên toàn thế giới giúp các doanh nghiệp cải cách và phát triển bán xuyên đất nước bất cứ họ được thành lập và hoạt động ở đâu. Thông qua bán hàng thế giới, người bán tại Việt Nam có quyền tiếp cận hơn 300 triệu khách hàng cá nhân tiềm năng trên toàn cầu của Amazon và 1 triệu khách hàng là các cơ sở doanh nghiệp.

Amazon Global Selling hỗ trợ người bán ra với hệ thống hậu cần và giải pháp xuất khẩu hoàn chỉnh, với 149 trung tâm trên khắp thế giới có thể cung cấp sản phẩm cho khách hàng ở 185 quốc gia và khu vực.

Theo >>> Amazon sẽ chia sẻ bí quyết giúp người Việt bán hàng xuyên biên giới

Làm sao để sử dụng cửa cuốn an toàn cho cả gia đình. Phương pháp bảo dưỡng, bảo trì cửa cuốn như thế nào để tăng độ bền cho sản phẩm. Bài viêt sẽ chia sẻ những kinh nghiệm và cách sử dụng, bảo dưỡng cửa cuốn mà các bạn đang quan tâm.

Lắp đặt cửa cuốn đang là 1 xu hướng mới trong thiết kế nhà ở hiện đại ngày nay. Sử dụng cửa cuốn giúp tăng thêm tính thẩm mỹ và sự sang trọng cho căn nhà. Không những vậy, năng lực phòng chống trộm, bảo đảm an toàn và tiện lợi khi sử dụng là những ưu điểm dễ trông thấy.

Tuy vậy, hệ thống cửa cuốn là công nghệ hiện đại và phức tạp. Tiến độ sử dụng và bảo dưỡng nhằm đảm bảo an toàn khi sử dụng và tăng cường độ bền sản phẩm là điều mà không ít người dân dùng cần quan tâm. Dưới đây chính là những tiêu chí đưa ra nhằm giúp các bạn bảo đảm an toàn khi sử dụng cửa cuốn cho gia đình.

+ Khi lắp đặt cửa cuốn, nên tích hợp các phụ kiện và thiết bị bảo vệ cửa cuốn như thiết bị cảm biến tự dừng đảo chiều cửa cuốn khi gặp vật cản, bình lưu điện cung cấp điện cho motor cửa cuốn tự động hoạt động khi mất điện. Các thiết bị liên quan đến sự an toàn của người dùng như chống trộm, chống cháy, camera,…

+ Không nên tự sửa cửa cuốn khi xảy ra sự cố, cửa cuốn có thiết kế rất phức tạp.Các bạn không có chuyên môn, không biết rõ nguyên nhân và kinh nghiệm thì không nên tự ý sửa chữa cửa cuốn. Nên gọi ngay cho những nơi chuyên về sửa cửa cuốn hoặc các xưởng sản xuất cửa cuốn để được hỗ trợ kịp thời. Sử dụng cửa cuốn cũng nên bảo trì trước khi đến hạn vì để thợ kiểm tra motor, bình lưu điện, sơn tĩnh điện, vận hành,… để phòng tránh những sự cố không đáng có trong quá trình sử dụng và đảm bảo sự ổn định, thẩm mỹ của cửa cuốn.

+ Sử dụng cửa cuốn tự động, các bạn nên lưu ý về remote cửa cuốn tránh xa tầm tay trẻ nhỏ. Không vận hành cửa cuốn lên xuống liên tục, chú ý tránh làm rơi, va đập hoặc dính nước vào remote cửa cuốn gây hư hại rất gây bất tiện cho người sử dụng. Ngoài ra nên tránh đóng/mở cửa cuốn khi có người ở sát cửa (đặc biệt trẻ nhỏ) vì có thể gây nguy hiểm cho người đứng gần.

Hướng dẫn bảo dưỡng cửa cuốn

Phần thân cửa :

Thân cửa cuốn được gia công bằng hợp kim nhôm. Để bảo đảm độ bền và chống phai màu cho lá cửa cuốn, chúng ta nên vệ sinh bề mặt thân cửa bằng giẻ mềm và nước sạch pha với 1 ít nước rửa chén, sau đó rửa sạch lại bằng nước. Nên vệ sinh tối thiểu 2 tháng/lần.

Quá trình bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ giúp cho cửa cuốn luôn giữ được vẻ đẹp thẩm mỹ cho ngôi nhà của bạn và hơn nữa để phát hiện, ngăn ngữa các sự cố tiềm ẩn có thể xảy ra.

Phần mô tơ:

Công tác kiểm tra và chăm sóc hoạt động của mô tơ làm tăng tuổi thọ của mô tơ và tránh giảm những sự cố tiềm ẩn của mô tơ trong quá trình sử dụng.

- Không để nước, hoá chất lỏng rơi vào mô tơ và hộp điều khiển.

- Phần điện: mô tơ, điều khiển từ xa (bấm tường và tay điều khiển từ xa) không để những vị trí ẩm thấp.

- Thay pin định kỳ cho điều khiển từ xa.

- Khi mô tơ hoạt động tốt: Bạn nghe thấy tiếng chuyển động đều của các bánh răng chịu tải. Khi phát hiện có những tiếng động lạ phát ra từ mô tơ phải báo ngay cho nhà cung cấp, không được tự ý sửa chữa hoặc cho người không được uỷ quyền tự ý sửa chữa.

- Mô tơ cửa cuốn là loại mô tơ này khách hàng chú ý không đóng mở liên tục >10lần lên xuống vì mô tơ có thiết bị rơle nhiệt sẽ tự động ngắt nguồn điện. Khi đó khách hàng phải chờ nhiệt độ của mô tơ quay trở về bình thường thì mới sử dụng tiếp.

Bộ lưu điện cửa cuốn

- Bộ lưu điện phải được nạp đầy lần đầu tiên liên tiếp trong 20h.

- Không được tự ý sử dụng bộ lưu điện bởi các nguồn điện khác (theo thông số trên máy).

Để chuyên sâu tuổi thọ của bộ lưu điện: cần phải thực hiện làm việc xả điện cho bộ lưu điện tối thiểu 02 tháng/lần (nếu ko mất điện). Xả điện là cắt nguồn điện cấp đầu vào bộ lưu điện, điều khiển cửa lên xuống 3-5 lần, đóng điện vào là được.

Theo: Hướng dẫn sử dụng và giữ cửa cuốn lâu bền

Lựa chọn được một danh mục các mẫu sản phẩm tạp hóa bán chạy là quá trình phức tạp, phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ chủ quan đến khách quan khác biệt. Mặc dù vậy có những dòng sản phẩm không phụ thuộc vào bất cứ yếu tố nào mà vẫn bán chạy. Danh sách 7 dòng sản phẩm tạp hóa bán chạy nhất bạn sẽ tìm thấy trong bài viết này sẽ trả lời cho điều này.

Lựa chọn mẫu sản phẩm tạp hóa là  điều khá phức tạp và đòi hỏi ở người chủ mô hình có sự tinh ý, sắc bén nhìn nhận nhu cầu mua sắm trong khu vực. Tùy thuộc vào khu vực, nhu cầu của khách hàng và địa điểm mở của hàng tạp hoá mà các loại sản phẩm bán chạy có thể thay đổi. Tuy nhiên vẫn có một số mặt hàng thì dù bán ở đâu cũng vẫn có người mua, vì nó thuộc vào nhu cầu cơ bản của mỗi người. Chỉ khác là lượng mua sẽ có thay đổi, như cửa hàng ở đô thị sầm uất luôn bán được không ít hơn là một trong những cửa hàng mở ở nông thôn hay người dân thưa.

Danh sách 7 mặt hàng tạp hóa bán chạy nhất mọi thời đại (Ảnh: Internet)

Theo những gì Nhật Minh quan sát, dưới đây là 7 dòng sản phẩm tạp hóa bán chạy nhất có thể được coi là mọi thời đại. 7 mặt hàng này thuộc nhu cầu rất cần thiết cơ bản nhất của con người cho dù người đó đang sinh sống ở bất cứ vùng nào.

1. Thực phẩm

Thực phẩm là nhóm hàng cơ bản không thể không có trong mọi cửa hàng tạp hóa cho dù nó bé hoặc lớn đến cỡ nào. Đa phần sản phẩm thực phẩm này là bán lẻ, giá trị nhỏ và cũng không có yêu cầu cụ thế quả cao nào liên quan đến bảo quản. một số ít dòng sản phẩm các chủ cửa hàng cần lưu tâm và bổ xung định kỳ như:

Đồ uống: Chú ý chủ đạo đến bia, nước ngọt, sữa tươi, trà (trà túi lọc, trà khô)… và cuối cùng là rượu. Chú ý không nên nhập đồ uống ngoại nếu cửa hàng của bạn không có doanh số đáng kể hoặc tại khu vực nông thôn, miền núi có thu nhập thấp.

Đồ ăn vặt: Đồ ăn vặt luôn có một lượng lớn khách hàng trẻ nhỏ hoặc tâm hồn ăn uống săn đón. mặt hàng snack, bim bim…, mặt hàng này có doanh số bán rất tốt tại chủ yếu mọi cửa hàng tạp hóa. Nên bổ xung nhiều mặt hàng mới theo khuynh hướng nếu có thể.

Đồ khô: Mỳ gói, mỳ chũ, miến khô, đồ phơi khô (mộc nhĩ, hành, tỏi,…), thực phẩm chế biến khô (thịt bò khô, cá khô, củ cải sấy,…)

Đồ đóng hộp: Đồ ăn đóng hộp như pate gan, xúc xích, thịt xay,

Gia vị: Bột canh, hạt nêm, mì chính, dầu ăn, tương ớt, nước mắm, xì dầu,…

Khác: Nếu diện tích cửa hàng của bạn cho phép, hãy cung cấp thêm gạo (tẻ, nếp), đỗ (xanh, đen đỏ).

2. Hóa mỹ phẩm

Đối với hàng hóa mỹ phẩm nên nhập các loại sản phẩm thiết yếu, phù hợp nhu cầu sử dụng hàng ngày như dầu gội đầu, dầu xả, dầu rửa bát, nước lau sàn, bột giặt, sữa rửa mặt,… Tuy nhiên, mỗi dòng sản phẩm đều phải tham khảo theo sở thích của khách hàng để chọn ra loại được ưa chuộng nhất, còn nếu không thì bạn sẽ phải chọn mua 1 sản phẩm của đa số các hãng không giống nhau vì nhu cầu mỗi người là khác biệt.

3. Đồ gia dụng

Theo quan sát tại một số ít cửa hàng tạp hóa có lượng khách đông thấy một điều thật thú vị cần lưu ý. Ở đó tồn tại một số ít lượng hàng độ gia dụng như móc quần áo, chổi quét nhà, bối rửa bát, dao kéo, đũa thìa,… Những đồ gia dụng này có đặc điểm dễ sửa chữa thay thế, giá trị sản phẩm không lớn và thường xuyên phải sử dụng nên nhanh đến kì thay mới. Đối với dòng sản phẩm này nên nhập loại sản phẩm thông dụng, không rất cao cấp hay kiểu dáng đẹp, vì quan trọng nhất là giá rẻ. Tuy là hàng thông dụng nhưng chất lượng vẫn phải tốt.

4. Sản phẩm giấy, tã

Có một thực tế đang diễn ra nhiều năm nay, số lượng gia định tụ tập ăn uống và sử dụng giấy ăn thay vì khăn như trước kia không ngừng tăng lên. Chúng ta cần chủ động nhập các mặt hàng như giấy ăn hay giấy vệ sinh, giấy ướt, và thậm trí cả bỉm, tã cho trẻ em,… tất cả đều là vật dụng có đặc điểm là tiêu hao nhanh và mang lại lợi nhuận lớn cho cửa hàng. Để xác minh chính xác rất cần được nhập dòng sản phẩm cao cấp hay nhãn hàng bình dân cần mày mò trước thói quen khách hàng ở quanh vùng, từ từ điều chỉnh dần.

5. Đồ dùng cá nhân

Mặt hàng bán chạy tiếp sau chúng ta cần nhắc đến đó chính là đồ dùng cá nhân cho mọi đối tượng bao gồm cả nam và nữ, trẻ em và người già. Các loại đồ dùng phổ thông phổ biến mà ai cũng cần như bàn chải, khăn mặt, kem đánh răng hay dao cạo râu,… Do là 1 sản phẩm rất cần thiết nên hãy định hướng chúng trở thành sản phẩm chủ lực cho cửa hàng tạp hóa của mình.

Có một vấn đề khá đau đầu mà người chủ sở hữu cửa hàng tạp hóa cần giải quyết là việc phân bố hàng nhập thế nào cho hợp lý. Tất nhiên nhiên rồi, lời khuyên là không thể chỉ nhập một loại mà hãy chọn thật nhiều các nhãn hàng khác nhau với một số lượng khá kiêm tốn. Việc nhập theo cách này tuy số lượng ít nhưng bù lại dòng sản phẩm lại phong phú và đa dạng, khách hàng có nhiều sự lựa chọn.

6. Thẻ điện thoại

Thẻ điện thoại là một trong số nhiều dòng sản phẩm bán rất chạy, nhất là vào các đợt ưu đãi của nhà mang diện ra. mặt hàng này có một lợi thế là hạn rất rất dài, tuy lãi nhỏ nhưng nếu bán được nhiều thì lợi nhuận cộng dồn cũng khá cao. Do đó bên cạnh những loại sản phẩm đã nêu trên hãy đăng ký làm nhà phân phối sim thẻ điện thoại với các nhà mạng lớn phổ thông như Viettel, Vinaphone, Mobiphone,… Chú ý  hạn chế hoặc không nhập các thẻ điện thoại của các mạng kém phổ biến, điều này có thể khiến bị đọng 1 phần vốn lưu động.

7. Văn phòng phẩm

Các đồ dùng trong văn phòng phẩm như bút, thước, tập vở, bút xoá, giấy in,… cũng là nguồn hàng mang hiệu quả tuyệt vời của tiệm tạp hóa. Đối với dòng sản phẩm này không nhất thiết phải nhập vào số lượng lớn và chỉ cần trữ hàng một ít và bán từ từ là cũng có thể thu được lãi.

Nguồn: 7 mặt hàng tạp hóa bán đắt hàng nhất